«Феррари». Человек и машина
Об автомобилях Ferrari мечтают миллионы, а имеют единицы. Это символ роскошной жизни, известный во всем мире. Но блестящий фасад скрывает трагическую историю основателя компании Энцо Феррари*.
Семейные проблемы, финансовый кризис, ужасные аварии и даже гнев Ватикана – все это в свое время преодолел гениальный конструктор и бизнесмен, чтобы навсегда вписать свое имя в историю автопрома.
Байопик о Феррари был страстным желанием режиссера Майкла Манна** на протяжении двух десятилетий (он лично знаком с семьей Феррари).
Сценарий написал Трой Кеннеди-Мартин («Ограбление по-итальянски», «Буря в пустыне»), а Манн переработал. В основу истории легла книга Брока Йейтса «Энцо Феррари: Человек и машина».
«Сила этой истории в том, что она рассказывает о яркой и очень эмоциональной жизни выдающегося человека в экстремальных и драматичных обстоятельствах, а еще здесь есть взрывная мощь и смертельная красота гонок», – признавался Манн после объявления проекта в интервью западной прессе.
«В руках Майкла это будет не только захватывающая история, которая заставит зрителей сесть за руль, но и захватывающая драма с неотразимым персонажем, которая останется с кинозрителями еще долго после ее окончания», – сказал тогда председатель компании STX Адам Фогельсон изданию The Wrap.
«Мы хотели снять не просто очередной байопик, а показать зрителям небольшой, но очень насыщенный яркими событиями период жизни. Это не просто хронология судеб наших героев. Вы увидите всего три месяца из их жизни, но каких! Нам хотелось показать настоящий накал страстей и драматизм», – приводит уже недавние слова Манна компания-прокатчик.
События разворачиваются летом 1957 года в Италии. После потери любимого сына Дино экс-гонщик «Формулы-1» Энцо Феррари переживает семейный и личностный кризис, а компания, созданная им десять лет назад, оказывается на грани банкротства…
Энцо не может урегулировать юридические моменты с внебрачным сыном Пьеро и одновременно ставит на кон все, чего добился, решив принять участие в знаменитой гонке на выносливость Mille Miglia – 1000 миль по обычным дорогам через всю Италию.
Главную роль в «Феррари» исполнил номинант на премию «Оскар» Адам Драйвер***, известный по франшизе «Звездные войны», а также по фильмам «Дом Gucci», «Последняя дуэль» и «История о супружестве».
«Мы с Адамом побывали в кабинете Энцо, где все осталось нетронутым с момента его смерти. Заглянули в его личные записи, посмотрели дневник, видели его любимые часы. Мы хотели понять, что окружало нашего героя, вдохновиться этой атмосферой», – вспоминает режиссер.
«Из писем Энцо мы поняли, что он особо не церемонился с людьми, будь то король Монако или другой представитель монаршей семьи. Мы хотели передать на экране образ человека, который внешне кажется абсолютно спокойным и невозмутимым, хотя в его душе кипит целая буря эмоций», – добавляет Драйвер.
Жену Энцо – Лауру – сыграла обладательница премии Американской киноакадемии Пенелопа Крус («Параллельные матери», «Код 355», «Вики Кристина Барселона»), а его любовницу Лину Ларди – Шейлин Вудли (франшиза «Дивергент», «Любовь на троих»).
По словам Крус, процесс подготовки к роли для нее иногда даже важнее, чем работа на площадке. Перед съемками актриса побывала в Модене – в доме, где жили Лаура и Энцо, читала их любовные письма и даже познакомилась с личным доктором семьи Феррари, который также был их близким другом.
«Нужно было как можно тщательнее изучить героиню, понять, что она чувствовала. Когда играешь реально существовавшего человека, то на твои плечи ложится двойная ответственность. На самом деле о Лауре известно не так много. Мне повезло, что благодаря Манну я познакомилась с людьми, которые общались с ней и Энцо», – отмечает Крус.
«Меня очень тронула одна история, правда, она не вошла в фильм. Лаура продала свою дорогую сумку и вложила эти деньги в развитие их общего дела, когда Энцо только начинал заниматься автомобилями. Можно сказать, что она стала одним из первых инвесторов компании. Энцо всегда прислушивался к ее идеям и предложениям», – добавляет Крус.
«Возможность работать с такими талантливыми актерами, как Адам Драйвер, Пенелопа Крус и Шейлин Вудли, – это воплощение мечты», – поделился Манн с прессой после объявления каста.
В картине также снялись Патрик Демпси в роли гонщика Пьеро Таруффи, Джек О’Коннелл в роли гонщика Питера Коллинза, Сара Гадон в роли Линды Кристиан и Габриэль Леоне в роли Альфонсо де Портаго.
Изначально производство было намечено на 2021 год, но по ряду причин сроки его старта несколько раз переносили, что повлияло и на дату релиза.
В итоге съемки начались в августе 2022 года в Италии, для них воссоздали целый парк точных копий гоночных автомобилей 1950-х годов.
В первый же день производств – 17 августа – Манн поделился в соцсетях снимком с площадки, подписав его коротко, но емко: «Готовы, поехали!» 🙂
За камерой на проекте стоял «оскароносный» оператор Эрик Мессершмидт («Манк», «Охотник за разумом»). Художником-постановщиком выступила Мария Джуркович («Игра в имитацию», «Маленькая барабанщица»).
За декорации отвечала Софи Филлипс («Тихий омут», «Афера по-английски»), а за стиль и образы героев – художник по костюмам Массимо Кантини Паррини («Сирано», «Пиноккио»).
Музыкальное сопровождение к событиям на экране создал композитор Дэниэл Пембертон, в активе которого номинация на «Оскар» и более девяноста проектов, в том числе «В роли Рикардо» и обе части «Энолы Холмс».
Съемки завершились в октябре 2022 года, тогда же показали первые фотографии с Драйвером в образе Феррари. Гримеры отлично поработали – актер преобразился до неузнаваемости!
На моих машинах ездят, чтобы побеждать ©.
«Феррари» – первая полнометражная работа Манна после долгого «затишья» (он не снимал большое кино восемь лет). Бюджет картины составил 110 миллионов долларов.
Мировая премьера фильма состоялась 31 августа 2023 года на 80-м Венецианском кинофестивале (Италия). Специальным гостем мероприятия стал сын основателя компании Ferrari Пьеро Феррари.
По красной ковровой дорожке прошли Манн, Драйвер и Демпси. Последний посетил премьеру вместе с женой Джиллиан Финк. Пресса обратила внимание на внешний вид Патрика – серебристого цвета волосы. Почему?
Просто для съемок в «Феррари» ему пришлось покраситься в платиновый оттенок, после завершения производства Демпси побрился налысо, и вот спустя всего несколько месяцев снова предстал перед камерами с похожим цветом волос. И вот какой был смысл 🙂
Драйверу и Демпси разрешили посетить кинофестиваль и принять участие в промомероприятиях фильма, несмотря на продолжающуюся забастовку работников сферы кино в Голливуде.
Из-за этого маркетинговые компании многих фильмов были свернуты частично или полностью, что сказалось и на их показателях в прокате. Так, большинству известных актеров запрещено даже писать об их проектах в соцсетях до того, как ситуация разрешится.
На пресс-конференции, состоявшейся в тот же день, Драйвер среди прочего прокомментировал и эти события. Он раскритиковал Netflix и Amazon за их отказ удовлетворить требования протестующих, в том числе об увеличении оплаты труда.
«Почему небольшие дистрибьюторские компании вроде Neon и STX International могут это сделать, а такие крупные нет? Это просто делает более очевидным то, что одни готовы поддерживать людей, с которыми они сотрудничают, а другие – нет», – сказал Драйвер.
«Я очень рад быть здесь, чтобы поддержать этот фильм. Нам пришлось снимать его в сокращенные сроки, и я хочу отметить усилия всех невероятных актеров и съемочной группы, работавших над ним», – отметил Адам.
«Мне было очень интересно погрузиться в мир моего героя. Он живет здесь и сейчас и привык полагаться только на себя. Он доверяет собственным инстинктам и прислушивается к тому, что подсказывает ему сердце. В его мире нет места лишним эмоциям», – добавил Драйвер.
«Феррари» – история о потерях и любви, а еще здесь много экшена. Это история о том, что все мы живые люди и ничто человеческое нам не чуждо. Сюжет фильма найдет отклик в сердцах каждого», – в свою очередь сказал Манн на пресс-конференции.
1 сентября студия представила в Сети тизер-трейлер «Феррари», оригинальная и дублированная версии вышли в один день 🙂 Зрители, наконец, смогли посмотреть на героев в динамике, а не в статике 🙂
13 октября байопик показали на Нью-Йоркском кинофестивале (США). На премьере в концертном зале Линкольн-центра были Драйвер с женой – актрисой Джоэнн Такер, а также Крус, Вудли, Леоне, Гадон и Манн
Во время пресс-мероприятий на фестивале (еще до показа фильма) Адама спросили о том, каково это – «управлять одноместным автомобилем с открытыми колесами», и актер назвал этот опыт «ужасающим».
«Это телепортирует вас назад во времени, и вы понимаете, что, если повернете (руль) не в ту сторону, то вы мертвы. В новых автомобилях, по крайней мере, есть ремни безопасности», – отметил актер журналисту издания Variety.
«Они куда опаснее современных Ferrari. (В случае аварии) цель состояла в том, чтобы быть выброшенным из машины, потому что это считалось более безопасным, чем быть запертым в этом движущемся гробу», – добавил Драйвер.
18 октября вышел официальный трейлер, в тот же день российский прокатчик представил дублированную версию, а уже 19 октября состоялось весьма знаковое событие 🙂
Перед стартом гонки Гран-при США «Формула-1» 2023 года Манн, Драйвер и Демпси на автодроме «Circuit of the Americas» в Остине (штат Техас) встретились с командой Ferrari – Шарлем Леклером и Карлосом Сайнсом-младшим.
По итогам гонки, состоявшейся 22 октября, у Сайнса было лишь третье место, а его товарища по команде дисквалифицировали за несоответствие болида техрегламенту (да, такое бывает).
Вообще об успехах Ferrari в автоспорте можно говорить почти бесконечно 🙂 Команда бренда принимает участие в «Формуле-1» уже 73 года, то есть с самого первого чемпионата.
За это время «красные» проехали на Гран-при более тысячи раз и одержали более 240 побед, выиграв примерно каждую пятую гонку в истории. Текущий сезон они наверняка завершат в числе лидеров.
В ноябре Драйвер посетил Международный фестиваль кинооператорского искусства в Польше, где среди прочего принял участие в сессии вопросов и ответов.
Надо сказать, что без сомнительных вопросов не обошлось 🙂 Так, кто-то в зале – журналист или поклонник – спросил, что Адам думает о сценах автокатастрофы в «Феррари».
Это связано с тем, что некоторые критики назвали их постановку «дрянной», и задававший вопрос тоже не стеснялся в выражениях:
«Для меня они выглядели довольно суровыми, радикальными и, должен сказать, слащавыми. А вы как думаете?»
Адам весьма ясно выразил свои чувства к отвечающему: «Да пошел ты! Я не знаю. Следующий вопрос!»
Видеозапись этого диалога попала в соцсети, где довольно быстро собрала миллионные просмотры. С другой стороны, чем не пиар 🙂
Биографический экшн «Феррари» покажут в нашем прокате с 21 декабря 2023 года (в США – с 25 декабря). Экранная продолжительность истории о взлетах и падениях Феррари составит 2 часа 10 минут, возрастное ограничение – «16+». #подождемувидим 🙂
Пока же Sveshalki.com продолжит держать вас в курсе событий проекта! Подписывайтесь на наш паблик, чтобы не пропустить ничего интересного 🙂
Вера Ничка, Евгения Тихонова
Кадры – компании «КарроПрокат» (из «Феррари») и «МВК» (из «Ламборгини: человек-легенда»), фотографии – Getty Images (предоставлены «Каропрокат») и соцсети Ferrari Movie (📷: Lorenzo Sisti), Майкла Манна, Патрика Демпси и Пенелопы Крус
* Энцо Ансельмо Феррари (1898-1988) – итальянский конструктор, предприниматель и автогонщик. Основатель автомобилестроительной компании «Феррари» и одноименной автогоночной команды.
** Майкл Манн – четырехкратный номинант на премию Американской киноакадемии. На его счету такие фильмы и сериалы, как «Схватка», «Джонни Д.», «Последний из могикан», «Али», «Полиция Майами: Отдел нравов».
Манн также выступил одним из продюсеров фильма «Феррари». Интересно, что он был исполнительным продюсером выдвинутой на «Оскар-2020» спортивной драмы «Ford против Ferrari» (2019).
*** С момента объявления о проекте летом 2020 года и до февраля 2022 года на роль Феррари был заявлен Хью Джекман («Отверженные», «Муви 43», «Австралия»). Вероятно, из-за переноса съемок возник конфликт в расписании.
Интересно, что в 2022 году на большие экраны вышел байопик об одном из главных соперников Феррари – конструкторе и автогонщике Ферруччо Ламборгини. Картина Роберта Мореско «Ламборгини: человек-легенда» также основана на книге.
В фильме среди прочего показана знаковая встреча Феррари и Ламборгини, повлиявшая на жизнь последнего и впоследствии вылившаяся в культовый слоган: «Вы покупаете Ferrari, когда хотите что-то доказать, а Lamborghini – когда вам нечего доказывать».
Этот проект тоже был «долгостроем», но в его истории куда больше поворотов 🙂 Когда только появилась идея фильма, его должен был снимать Майкл Рэдфорд. Ферруччо должен быть играть Антонио Бандерас, а Энцо – Алек Болдуин.
Однако в итоге все поставили на паузу… Спустя несколько лет картину подхватил Мореско. Он переписал сценарий и, по понятным причинам, нашел новых актеров на главные роли – Фрэнка Грилло (Ламборгини) и Гэбриел Бирн (Феррари).
